Kolesové parníky na rieke Savannah

Čo je kolesový parník

Kolesový parník je parná loď alebo parník poháňaný parným strojom, ktorý roztáča kolesá a tým poháňa plavidlo vodou. Koleso je veľké oceľové rámové koleso s pravidelne rozmiestnenými lopatkami upevnenými na jeho vonkajšom obvode, pričom jeho spodná štvrtina sa pohybuje pod vodou. Na začiatku devätnásteho storočia boli kolesá prevládajúcim spôsobom pohonu parných lodí. Koncom devätnásteho storočia bol kolesový pohon z veľkej časti nahradený skrutkovou vrtuľou, ktorá je efektívnejšia, najmä v rozbúrenej alebo otvorenej vode.

Bočné koleso alebo zadné koleso

Existujú tri typy: kolesové s bočnými kolesami, s lopatkovým kolesom uprostred na každej strane; kolesové so zadným kolesom, s jediným kolesom vzadu; a zriedkavo aj s vnútorným pohonom. Najstaršie parné plavidlá boli bočnokolesové. Plavidlá so zadným kolesom sa najviac využívali v Severnej Amerike, najmä na rieke Mississippi. Bočnokolesové plavidlá môžu byť obratnejšie, keďže niektoré dokážu pohybovať lopatkami rôznymi rýchlosťami, a to ich robilo obľúbenými na užších, kľukatých riekach.

Od Mississippi po Savannah

Prvý americký kolesový parník na Mississippi začal premávať z New Orleansu na začiatku devätnásteho storočia a označenie parník sa udomácnilo pre plavidlá v povodí Mississippi. Aj rieka Savannah mala svoju éru parníkov. V devätnástom storočí sa piesčité koryto rieky často menilo, čo spôsobovalo početné nehody parníkov, a Savannah, prosperujúci námorný prístav po celé to storočie, bola na rieke závislá kvôli obchodu s bavlnou.

SS Savannah

Prvým kolesovým parníkom, ktorý podnikol dlhú zámorskú plavbu cez Atlantik, bol SS Savannah, postavený v roku 1819. V roku 1819 vyplávala z prístavu Savannah v štáte Georgia do Liverpoolu. Išlo o prvé prekonanie Atlantiku s pohonom, hoci bola postavená ako plachetnica s pomocným parným strojom a niesla plnú plachtovú takeláž pre priaznivé vetry, keďže plavbu nebola schopná dokončiť iba na pohon.

Kolesové parníky dnes

Kolesové lopatky naďalej využívajú niektoré lode, ktoré slúžia ako výletné plavidlá a plávajúce reštaurácie, vrátane replík plavidiel, ktoré sú často poháňané naftou. V Savannah sú PS Georgia Queen a PS Savannah River Queen ukotvené vedľa River Street spolu s trajektom Belles Ferry. Na stránke prevádzkovateľa je Georgia Queen opísaná ako kolesová riečna loď s viacerými palubami a elegantnými priestormi na stravovanie, čo je formát večernej plavby s večerou.

Georgia Queen a Savannah River Queen

Stránka prevádzkovateľa uvádza dve riečne lode, Savannah River Queen a Georgia Queen. Georgia Queen označuje ako kolesovú riečnu loď s viacerými palubami a elegantnými priestormi na stravovanie a o Savannah River Queen uvádza, že je tiež kolesová riečna loď. Wikipedia obe uvádza ako kolesové parníky zakotvené na River Street. Vstupenka na plavbu s bufetovou večerou uvádza riečnu loď bez konkrétneho názvu, takže plavidlo na váš večer potvrdí prevádzkovateľ.

Výber večera na kolesovom parníku

Kolesové lopatkové koleso berte ako súčasť kulís, nie ako prísľub o lodi, ktorá vás vezie. Vstupenka uvádza riečnu loď a nešpecifikuje plavidlo a dve lode prevádzkovateľa sa líšia v prístupnosti, pretože jedna má výťah a druhá nemá výťah do horných podlaží. Ak je to pre vás dôležité, prečítajte si poznámky o prístupnosti a v rezervačnom sprievodcovi si zistite, ktorý z troch večerov vám vyhovuje.

Čítajte ďalej: Večerná plavba s večerou v Savannah: ako si vybrať