Kolesové parníky na řece Savannah

Co je kolesový parník

Kolesový parník je parní loď poháněná parním strojem, který roztáčí lopatková kola a pohání plavidlo vodou. Lopatkové kolo je velké ocelové rámové kolo s pravidelně rozmístěnými lopatkami na vnějším obvodu, přičemž jeho spodní čtvrtina se pohybuje pod vodou. Na počátku devatenáctého století byla lopatková kola převládajícím způsobem pohonu parních lodí. Ke konci devatenáctého století byl lopatkový pohon z velké části nahrazen lodním šroubem, který je účinnější, zejména na rozbouřené nebo otevřené vodě.

Boční nebo záďové kolo

Existují tři typy: boční kolesový, s lopatkovým kolem uprostřed na každé straně; záďový, s jediným kolem vzadu; a vzácně též vnitřní. Nejstarší parní plavidla byla boční kolesová. Záďové kolesové parníky se nejvíce uplatnily v Severní Americe, zejména na Mississippi. Boční kolesové parníky mohou být obratnější, protože některé dokážou pohánět lopatky různou rychlostí, což z nich učinilo oblíbenou volbu na užších, klikatých řekách.

Od Mississippi po Savannah

První parník s lopatkovými koly na řece Mississippi začal vyplouvat z New Orleans na počátku devatenáctého století a označení „steamboat“ se na lodích mississippského systému udrželo. I řeka Savannah měla svou éru parníků. V devatenáctém století se písčité říční koryto často měnilo, což způsobovalo četné nehody parníků, a Savannah, prosperující námořní přístav po celé to století, byla na řece závislá kvůli obchodu s bavlnou.

SS Savannah

Prvním parníkem s lopatkovými koly, který podnikl dlouhou oceánskou plavbu přes Atlantik, byla SS Savannah, postavená v roce 1819. V roce 1819 vyplula z přístavu Savannah ve státě Georgia do Liverpoolu. Šlo o první přeplavbu Atlantiku s pohonem, ačkoli byla postavena jako plachetní loď s pomocným parním strojem a nesla plnou plachetní takeláž pro příznivý vítr, protože plavbu pouze na pohon nedokázala dokončit.

Kolesové parníky dnes

Lopatková kola stále používají některé lodě provozované jako výletní plavidla a plovoucí restaurace, včetně replik, které bývají poháněné naftou. V Savannah jsou PS Georgia Queen a PS Savannah River Queen zakotveny vedle River Street spolu s trajektem Belles Ferry. Na webu provozovatele je Georgia Queen popsána jako říční kolesový parník s několika palubami a elegantními prostory pro stolování, což odpovídá formátu večerní plavby s večeří.

Georgia Queen a Savannah River Queen

Web provozovatele uvádí dvě říční lodě, Savannah River Queen a Georgia Queen. Georgia Queen označuje jako říční kolesový parník s několika palubami a elegantními prostory pro stolování a uvádí, že Savannah River Queen je také říční kolesový parník. Wikipedie obě uvádí jako kolesové parníky zakotvené na River Street. Vstupenka na bufetovou večeři na lodi uvádí pouze „riverboat“ bez názvu plavidla, takže loď, na které strávíte večer, potvrdí provozovatel.

Jak si vybrat kolesový večer

Berte kolesový parník jako součást kulis, ne jako slib o lodi, která vás poveze. Vstupenka uvádí „riverboat“ a nepojmenovává plavidlo a obě lodě provozovatele se liší v přístupnosti, protože jedna má výtah a druhá nemá výtah do horních pater. Pokud na tom záleží, zkontrolujte poznámky o přístupnosti, a v rezervačním průvodci si přečtěte, který ze tří večerů vám bude vyhovovat.

Přečtěte si dále: Večerní plavba s večeří v Savannah: jak si vybrat